اخبار صنعت

  • عملکرد هسته آهنی موتور محرک چیست؟

    عملکرد هسته آهنی موتور محرک چیست؟

    عملکرد هسته آهنی موتور محرک چیست؟ در زمینه موتورهای الکتریکی، تعامل بین استاتور و روتور برای عملکرد کارآمد بسیار مهم است. در قلب این تعامل، هسته موتور محرک است، یک جزء اساسی که دارای یک ...
    ادامه مطلب
  • فن آوری مدرن مهر زنی برای قطعات استاتور موتور و روتور

    فن آوری مدرن مهر زنی برای قطعات استاتور موتور و روتور

    هسته موتور جزء هسته موتور و همچنین به عنوان هسته مغناطیسی شناخته می شود که نقش محوری در موتور ایفا می کند و می تواند شار مغناطیسی سیم پیچ سلف را افزایش داده و به حداکثر تبدیل الف...
    ادامه مطلب
  • 6 مشکل در ساخت هسته های استاتور

    با تفصیل روزافزون تقسیم کار در صنعت ساخت موتور، تعدادی از کارخانه های موتورسازی هسته استاتور را به عنوان قطعه خریداری شده یا قطعه برون سپاری سفارش داده شده در نظر گرفته اند. اگرچه هسته دارای مجموعه کاملی از نقشه های طراحی است، اما اندازه، شکل و تشک آن ...
    ادامه مطلب
  • چرا هسته موتور DC از چند لایه ساخته شده است؟

    چرا هسته موتور DC از چند لایه ساخته شده است؟

    یک موتور DC از دو جزء اصلی تشکیل شده است: یک روتور و یک استاتور. روتور دارای یک هسته حلقوی با شکاف هایی برای نگه داشتن سیم پیچ ها یا سیم پیچ ها است. طبق قانون فارادی، وقتی هسته در یک میدان مغناطیسی می چرخد، یک ولتاژ یا پتانسیل الکتریکی در سیم پیچ القا می شود، یک ...
    ادامه مطلب
  • مبانی ساختار استاتور و روتور موتورهای سه فاز ناهمزمان

    مبانی ساختار استاتور و روتور موتورهای سه فاز ناهمزمان

    موتور الکتریکی نوعی تجهیزات الکتریکی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. بیشتر موتورهای الکتریکی از طریق برهمکنش بین میدان مغناطیسی موتور و جریان الکتریکی در سیم پیچی کار می کنند تا نیرویی به شکل توری تولید کنند.
    ادامه مطلب
  • 3 مزیت لمینیت های استاتور

    یک استاتور باعث می شود موتور شما حتی دنیا را بچرخاند. در طول چرخش، استاتور یک میدان الکترومغناطیسی تولید می کند که از قطب شمال به قطب جنوب جریان می یابد و باتری موتور را شارژ می کند. آیا حتی متوجه شده اید که هسته استاتور یک قطعه فلز جامد نیست، اما ...
    ادامه مطلب
  • الزامات فنی برای فناوری مهر زنی در تولید لمینیت های موتور

    لمینت های موتور چیست؟ یک موتور DC از دو قسمت تشکیل شده است، یک "استاتور" که قسمت ثابت است و یک "روتور" که قسمت دوار است. روتور از یک هسته آهنی ساختار حلقه ای، سیم پیچ های نگهدارنده و سیم پیچ های نگهدارنده و چرخش آهن ...
    ادامه مطلب
  • 3 حالت کنترل که معمولا در سروو موتور استفاده می شود

    سرو موتورها عموماً توسط سه مدار کنترل می شوند که سه سیستم کنترل بازخورد منفی PID کنترل حلقه بسته هستند. مدار PID مدار جریان است و در داخل سروو کنترلر پیاده سازی می شود. جریان خروجی از کنترلر به موتور پایه ...
    ادامه مطلب
  • تفاوت بین استپر موتور و سروو موتور

    انواع مختلفی از موتورها در بازار موجود است، مانند موتور معمولی، موتور DC، موتور AC، موتور سنکرون، موتور آسنکرون، موتور گیربکس، موتور پله ای و موتور سروو و غیره. آیا با این نام های مختلف موتور گیج شده اید؟ شرکت قالب دقیق Jiangyin Gator...
    ادامه مطلب
  • تقاضای فزاینده برای موتورهای با راندمان بالا باعث ایجاد تقاضا برای مواد جدید لمینیت موتور می شود

    دو نوع لمینیت موتوری در بازار موجود است: لمینیت استاتور و لمینیت روتور. مواد لمینیت موتور قطعات فلزی استاتور و روتور موتور هستند که روی هم چیده شده، جوش داده شده و به هم متصل می شوند. از مواد لمینت موتور در ...
    ادامه مطلب
  • علل و اقدامات پیشگیرانه ایجاد فرزهای تولید شده توسط لمینیت هسته موتور

    علل و اقدامات پیشگیرانه ایجاد فرزهای تولید شده توسط لمینیت هسته موتور

    کیفیت لمینیت هسته توربین ژنراتور، هیدروژنراتور و موتور بزرگ AC/DC تاثیر زیادی بر کیفیت موتور دارد. در طول فرآیند مهر زنی، فرزها باعث اتصال کوتاه چرخشی هسته، افزایش تلفات هسته و دما می شوند. برس با ...
    ادامه مطلب
  • از چه موادی برای لمینیت های استاتور و روتور موتور استفاده می شود؟

    از چه موادی برای لمینیت های استاتور و روتور موتور استفاده می شود؟

    روتور یک موتور DC از یک قطعه چند لایه فولادی الکتریکی تشکیل شده است. هنگامی که روتور در میدان مغناطیسی موتور می چرخد، ولتاژی در سیم پیچ ایجاد می کند که جریان های گردابی را تولید می کند که نوعی تلفات مغناطیسی است و تلفات جریان گردابی منجر به کاهش توان می شود.
    ادامه مطلب
12بعدی >>> صفحه 1/2