ساختار داخلیتولید کنندهپیچیده و متنوع است. قسمت ثابت ژنراتور نامیده می شودموتورسیکال، که بر روی آن دو جفت تنظیم کننده مغناطیسی DC آویزان هستند ، خاطرنشان می کنند که این قطب اصلی مغناطیسی است که ثابت است. و بخشی که می تواند بچرخد نامیده می شودهسته آرماتور، که روتور موتور است.
کلید برایژنراتورمتشکل از استاتور موتور ، روتور موتور ، درپوش های بلبرینگ ، برس کربن ، شافت موتور و یاطاقان نورد و سایر اجزای آن است. استاتور موتور از شافت موتور ، هسته ترانسفورماتور موتور استاتور ، سیم پیچ بسته سیم و سایر قسمت هایی که به این قسمت ثابت شده اند ، تشکیل شده است. روتور موتور از هسته ترانسفورماتور روتور موتور ، قطب روتور موتور (با خفگی مغناطیسی ، مقاومت در برابر سیم پیچ قطب مغناطیسی) ، حلقه لغزش (همچنین به عنوان حلقه مس ، حلقه جمع کننده) ، فن برقی و شافت درایو و سایر اجزای سازنده تشکیل شده است. در روتور موتور برای آویزان کردن سیم پیچ آرماتور ، بعد از ایجاد نیروی الکتروموتوری القایی ، هنگام انجام میدان مغناطیسی ، برق وجود دارد. پس از ایجاد زمین القایی الکترومغناطیسی برای تبدیل انرژی بهموتورسیکالظاهر سیم پیچ و روش تعبیه برای تمایز سیم پیچ استاتور موتور با توجه به ظاهر سیم پیچ سیم پیچ الکترومغناطیسی و روش تراز تعبیه متفاوت است ، می تواند به دو دسته از سیستم متمرکز و توزیع شده تقسیم شود.
استاتور و روتور اجزای لازم روی موتور هستند ،موتورسیکالثابت و روی پوسته نصب شده است ، معمولاً استاتور موتور با سیم پیچ های الکترومغناطیسی در قسمت فوقانی زخم می شود. روتور موتور بر اساس یاتاقان های نورد یا بوش های نصب شده بر روی شافت موتور ، روتور موتور با فولاد سیلیکون ، کویل های الکترومغناطیسی ، جریان الکتریکی در اثر سیم پیچ الکترومغناطیسی می تواند باعث ایجاد میدان الکترومغناطیسی ، روتور موتور بر روی فولاد سیلیکون ، میدان الکترومغناطیسی و سپس میدان الکترومغناطیسی شود تا روتور موتور را به وجود آورد.